有研究表明，油氣蒸發(fā)排放是汽車排放出的VOC的最大源頭，也是城市產(chǎn)生霧霾和PM2.5等污染物的最主要源頭。美國對機動車排放較早采用了嚴格標準，中國“國六”標準對排放指標要求進一步提高，而燃油蒸汽壓力傳感器和搭配的碳罐脫附壓力傳感器成為優(yōu)先的選擇。它們可有效控制車輛排放以及檢測油箱泄漏。
其中燃油蒸發(fā)壓力傳感器在整個燃油蒸發(fā)系統(tǒng)中起到了至關(guān)重要的作用，它用于監(jiān)測車輛燃油蒸發(fā)系統(tǒng)內(nèi)真空度的變化，將檢測的壓力值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的電壓值，并將此電壓信號傳遞至 ECU，從而判斷該系統(tǒng)是否達到標準所規(guī)定的燃油蒸發(fā)泄漏標準以及根據(jù)內(nèi)腔的壓力值進而判定是否有油氣排放風(fēng)險。
GZP6182A是芯感智針對汽車市場，推出的經(jīng)校準過的燃油蒸發(fā)壓力傳感器成品。該產(chǎn)品用于測量燃油管內(nèi)的壓力，確保EVAP系統(tǒng)正常工作。該產(chǎn)品采用汽車級信號調(diào)理芯片對 MEMS 芯體輸出進行校準和補償，能將-3.75kPa至+1.25kPa 的壓力信號轉(zhuǎn)換為 4.5V 至 0.5V 的模擬輸出信號(量程、輸出可定制)，響應(yīng)速度快、可靠性高、穩(wěn)定性好，是一款高性價比的傳感器產(chǎn)品。
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